|
[Későbbi] [1426-1407] [1406-1387] [1386-1367] [1366-1347] [1346-1327] [1326-1307] [1306-1287] [1286-1267] [1266-1247] [1246-1227] [1226-1207] [1206-1187] [1186-1167] [1166-1147] [1146-1127] [1126-1107] [1106-1087] [1086-1067] [1066-1047] [1046-1027] [1026-1007] [1006-987] [986-967] [966-947] [946-927] [926-907] [906-887] [886-867] [866-847] [846-827] [826-807] [806-787] [786-767] [766-747] [746-727] [726-707] [706-687] [686-667] [666-647] [646-627] [626-607] [606-587] [586-567] [566-547] [546-527] [526-507] [506-487] [486-467] [Korábbi]
csimpusz
Na, alakul ez, már nagyon kíváncsi vagyok, mi sül ki belőle. :)
A 207-es Babettába gyárilag még nem ütöttek alvázszámot. Viszont a hozzánk behozott gépekbe hatóságilag sok helyen beütötték a motorszámot (gépszám), illetve hozzá egy CM49 jelölést. Ezt, ha van, a váz első, kb. függőlegesen álló csövén (váznyak) találod meg, a "kormánykiflik" által közrefogott részen. A váznyaktábla mellett van egy függőleges, meglapolt rész, ott van, ha van. Tehát például ha a motorszám 341428, akkor az alvázszám 341428CM49. De ha biztosításhoz kell, oda bediktálhatod a sima motorszámot is.
|
norok999
Okés, megdumáltuk.
Jó munka tényleg nincs, de az érte járó eurókat már azért el lehet viselni. ;)
|
Hali!!
Nem tüntem el csak sok a meló!! viszont megjött a kábelkötegem igy megint egy lépéssel közelebb vok hogy elkészüljön a motor!! :)
Zsoel!
Lenne egy kérdésem hátha tudsz segíteni!! Babettan hol van az alvázszám??
|
Zsoel
Akkor pihenni fog a járgány mert a héten minden nap megyek melozni.Helyettesítek,normál műszakozok meg ilyenek.Nem sok szabadidöm marad,mert a legtöbbje éjszakás(este 6-tól reggel 6-ig.Délelött pihi a délután meg rövid.Akkor majd két hét mulva.:(. Nem baj biztosan megvan az oka a várásnak is.Türelmes vagyok kibirom majd valahogy.Nem ondom azt neked hogy jo munkát mert jo munka nincs csak jó nő :) ,de azért ne dolgozd magad halálra. ;)
|
norok999
Nem fagyott le, csak éppen távolmaradásukkal tüntetnek az emberek. :) De nem biztos, hogy dolgoznak, lehet, hogy Hawaii-on nyaralnak éppen. :D
Sajnos nekem meg a jövő hét pont nem jó. Apukám szabin lesz, és egy csomó munkánk van betervezve, ráadásul pénteken sulis dolgokat kell intéznem, csütörtökön meg lehet, hogy Ausztriában dolgozom. Holnap dettó, szóval vagy ezen a héten szerda és csütörtök (péntek újfent nem jó, mivel estefelé programom van, és ugye készülődnöm kell), vagy már csak az augusztus 29-étől kezdődő hét a jó.
|
Zsoel
Én is azt hittem lefagyott a forum :) Biztosan mindenki szorgalmasan dolgozik mint a hangyák. :)))
Képzeld tegnap elövettem a mocit,gondoltam hátha álltába megjavult de sajnos nem. :( .Ezer a melom is (hála égnek),ugyhogy szerintem jovo hét elején esetleg a közepe felé tudnék menni valoszinü.Te mennyire leszel szabad ezidőtájt?
2011.08.14 21:32 Zsoel „
5 napja sehol egy hozzászólás. Mi történt, mindenki beállt buddhista szerzetesnek? 
|
5 napja sehol egy hozzászólás. Mi történt, mindenki beállt buddhista szerzetesnek?
|
norok999
Én is ilyenféleképpen gondoltam, nem pedig úgy, hogy egyedül én csinálnám az egészet. Írtam is már egyszer, hogy reggel kéne jönnöd valahogy, akkor tudnánk egész nap munkálkodni rajta, és eljutnánk valameddig. Akkor hazamennél, és amikor következőre jönnél, folytatnánk (vagy ha sokáig nem tudnál jönni, illetve ha nem sok maradna hátra, akkor csinálnám, illetve befejezném egyedül). Lehet, hogy ez kissé körülményes, de még mindig jobb körülményesen helyretenni egy gépet, mint másfél héte óta csak értelmetlenül és haszontalanul küszködni vele, nem igaz?
|
Zsoel
Okés,rendben.NEm igérem,hogy mostanában ki tudok menni,mert amiota elkezdtük a bölcsis időszakot,nagyon sürü lett a program,de én is szeretnék minél hamarabb nekilátni.Szerintem ezen és a következő héten nem hiszem de amint kilátásba kerül egy kis idő egyből jelzek feléd.Szeretnék jelen lenni a bütyküléskor,nem szeretnék kimaradni semmiből sem.Nem kérhetem tőled,hogy tegyed rendbe mert elsősorban a segítségedet kérem(nem pedig hogy megcsináld),és nagyon kinosnak érezném,hogy ha csak a kész motorért mehetnék ki.NEm az a fajta ember vagyok aki ha valami nem működik odaadja a szervizesnek és csak akkor megy érte ha kész.Gondolom,remélem már ismersz annyira,hogy nem ez a fajta ember vagyok.Kinosnak érzem ha valaki más csinálja az én dolgomat,pont mint a munkahelyen(persze ez teljesen más)Ott sem hagyom,hogy kivegyék a csavarhuzot a kezemből.Lehet azt mondod hogy ne csináljak belőle ügyet,de lelkiismeretes vagyok,ne haragudj.Vagy abban az esetben esetleg ha nem tudok jelen lenni a szereléskor,előre is szeretnélek megkérni,hogy tájékoztass mi történt,sőt ha ugy van még a fotogépemet is odaadom,hogy ha más nem legalább képekben láthassam mi történt.Még ha sikerült is megcsinálni és többet nem kell hozzányulni,szeretném tudni mi és hogyan történt valojában.Kiváncsi vagyok,mert kevés még a tapasztalatom,remélem nem baj.
|
Annyira nem fontos ám, hogy miattam újra elmenj oda, MZ-t fényképezni. :D Van nekünk is MZ-nk, négy. Csak szívesen megnéztem volna, mert úgy látom, szépen rendbe tette a gazdája.
Egyébként ha Norbi csak a blokkot hozza, az azért nem túl jó megoldás, mert akkor nem tudjuk az újbóli összeszerelés után kipróbálni.
|
norok999
Nem tanácsolom, hogy egyedül hozzányúlj, ha még sosem csináltál ilyet (márpedig tudomásom szerint nem). Annyira azért nem egyszerű szétbontani: könnyen megsérti az ember a tömítőfelületet, eltör, elgörbít valamit, vagy pláne a kuplungszerkezet szétszerelésnél, a két blokkfél szétnyomatásánál akár baleset is történhet. "Jobb" esetben csak valami apró alkatrész repül el a rugók miatt, rosszabb esetben akár a szemed is bánhatja, ha rosszul csinálsz valamit. Úgyhogy javaslom, hogy valahogy még egyszer próbálj meg elvergődni vele, hozd az alkatrészeket, amiket eddig összeszedtél hozzá, és akkor kalkulálj úgy, hogy este busszal mész haza, illetve (reményeim szerint) következő alkalommal busszal jössz a már kész motorért. Azt sajnos nem tudom vállalni, hogy te Győrben szerelsz, én meg Halásziról adjam az instrukciókat, és nem is tartom valami célravezetőnek. Kidobást, blokkcserét egyelőre ne fontolgass, előbb szétszedjük ezt, és megnézzük, mi lakik odabent.
|
Ez a képet én is sokszor átnéztem,de nem az enyém. Az enyém 69-es volt és matt.Mikor ellopták és másnap ránéztem itt a neten a mocikra már ott volt.Nem hiszem,hogy fél nap alatt megtett volna ekkora utat.Ha meg igen kenje a hajára.Meg érvényes magyar okmányokkkal.Kizárt szerintem.Aztán lehet,hogy csak magamat nyugtatom. :)
|
csimpusz
Természetesen barátom és nagyon tetszettek.Eszem ágában sem volt kimaradni az albumodbol.A veterán mocik mondjuk elgondolkodtattak,szépek lehettek nagyon,de a schwalbe annyira nem jött be azzal a sárga szinnel.
Van fölös blokkod?Lehet érdekel.Már erősen gondolkodom rajta szétbontom,csak félek tőle sirás lesz a vége. :(
2011.08.09 17:37 csimpusz „
Norok!!
Látom nem egyszerű az élet!! Az nem lehet megoldás hogy csak a blokkot viszed Zsoelhoz? Komolyan mondom ha itt lennél közelebb már adtam volna egy blokkot !!! Ki kell kerekedni most már valaminek belőle!!! Én is megrendeltem a kábelköteget az enyémhez még pár apróság kell és összeáll a vas!! Unokaöcsémék megnézték kompresszió nagyon jó csapágyak simeringek cserélve lesznek és kész!!! Nézted a képeket amiket feltettem barátom?
|
Csimpusz!
Igazából én arra gondoltam,hátha a Norbi régi motorja lakozik friss spray "fényezés" alatt!
|
Beagle!
Nem tünik rosznak bár elég távoli a kép!!!
|
Zsoel!
Voltak szép járművek az tuti!! És elég jól is sikerült a rendezvényt rengeteg látogatót vonzott!! Viszont az Mz-t a kedvedért felhajtom és lefényképezem neked!!!
|
Norok!!
Látom nem egyszerű az élet!! Az nem lehet megoldás hogy csak a blokkot viszed Zsoelhoz? Komolyan mondom ha itt lennél közelebb már adtam volna egy blokkot !!! Ki kell kerekedni most már valaminek belőle!!! Én is megrendeltem a kábelköteget az enyémhez még pár apróság kell és összeáll a vas!! Unokaöcsémék megnézték kompresszió nagyon jó csapágyak simeringek cserélve lesznek és kész!!! Nézted a képeket amiket feltettem barátom?
|
Zsoel
Beletettem a karburátorba za uj tű a lemezlappal együtt és hát meg kell mondjam semmi sem történt.A moci erőtlen killodig gyenge.Elértem vele kemény 5 km/h sebességet.Gyertyátcseréltem,elzártam a benzincsapot ,minden lehetőséget megprobáltam de semmi.Egyszerüen nemértem.
Kiváncsiságból mivel nincs sok veszteni valom ,mérgemben visszaraktam az s50-es porlasztót.Inditáskor a moci gyönyörűen felpörgött,minden ellenvetés nélkül mikor ráhuztam.Probakörre kivittem az utcára jött a nagy poén.A moci leállt,ennyi.Poén :full üres volt a tank :) A sok proba megette a desszertet is.Ilyen üresre még nem sikerült kiüritenem soha.Utántöltöttem,proba.Moci erőrekapott 1-es szépen kipörgött,2-es szintén de a 3-as ugyan az lett amit korábban irtam.Egy darabig gyorsult azt tovább nem.Gondolom ez már más kérdés.Ugyhogy most már végképpen nem értem.LEhet csak a külseje star turbos blocc,belül meg ki tudja mi?
Mit szolsz hozzá barátom?Én már nem értem az egészet.Esetleg csinálhatjuk azt,hogy igy kimegyek hozzád ha ráérsz és viszem a másik porlasztot,vagy nem tudom.Bontsak motort?Mit tanácsolsz ?
|
[Későbbi] [1426-1407] [1406-1387] [1386-1367] [1366-1347] [1346-1327] [1326-1307] [1306-1287] [1286-1267] [1266-1247] [1246-1227] [1226-1207] [1206-1187] [1186-1167] [1166-1147] [1146-1127] [1126-1107] [1106-1087] [1086-1067] [1066-1047] [1046-1027] [1026-1007] [1006-987] [986-967] [966-947] [946-927] [926-907] [906-887] [886-867] [866-847] [846-827] [826-807] [806-787] [786-767] [766-747] [746-727] [726-707] [706-687] [686-667] [666-647] [646-627] [626-607] [606-587] [586-567] [566-547] [546-527] [526-507] [506-487] [486-467] [Korábbi]
| |
AJÁNLOM AZ OLDALT
Új bejegyzés
Frissítés
