Új bejegyzés Frissítés

2011.08.08. 19:44 Zsoel

Beagle Szóra sem érdemes, társtulajdonos uram. :)

2011.08.08. 19:43 Zsoel

kopelosboy Ha amúgy a kuplungod rendesen kiemel, illetve kellő határozottsággal kapcsolsz, akkor a legvalószínűbb az, hogy vagy elgörbült, megsérült valami a kapcsolószerkezetben, esetleg a léptetővillát a helyén tartó golyós retesz rugója nagyon meggyengült. De az is lehet, hogy csak nem jól van beállítva a váltószerkezet felső határolócsavarja, és ezért a lábkapcsolókar felfelé mozdításával nem kapcsol elég határozottan a váltó. Próbáld meg a baloldali fedél fölött, a légszűrő alatt lévő két, ellenanyával biztosított csavar közül az elsőt kifelé csavarni. Ha ez nem segít, akkor jó eséllyel szét kell bontani a motort. A kilincsmű, közönségesen a racsni, egy olyan szerkezet, amely lehetővé teszi, hogy két gépelem (például tengely, fogaskerék stb.) között egyik irányban rögzített nyomaték- és fordulatszám-átvitel történjen, másik irányba viszont a gépelemek szabadon és függetlenül elmozdíthatóak legyenek. A Simsonban (és a hasonló motorkerékpárokban) kilincsművet a berúgószerkezetben alkalmaznak. Kialakítása olyan, hogy a III. fokozat hajtott fogaskerekének, valamint a berúgó fogasív által megforgatott indító fogaskeréknek a homlokfelületén megfelelő fogazás, "racsnizás" (lényegében egyik felöl derékszögben lecsapott, másik felől ívesen lejtő fogak láncolata) van. Ilyen: Ha két ilyet egymással szembefordítunk, és rugóval összeszorítjuk őket, akkor egyik irányban a "fogak" összekapcsolódnak, a két fogaskerék tehát ilyenkor egységet képez, másik irányban viszont (a rugó nyomásának ellenében) elcsúszhatnak, átugrálhatnak egymáson, és a kapcsolat megszűnik. Ez az a kerregés, amit a berúgókar visszaengedésekor hallasz.

2011.08.08. 18:29 Beagle

Zsoel! Majd' elfelejtettem,köszi a műszaki rajzot,elmentettem! Ki akartam nyomtatni,de elfogyott a patron a nyomtatóból,így lerajzoltam! Üdv;Zsolt

2011.08.08. 14:18 kopelosboy

Üdv! Lenne egy laikus kérdésem,mégpedig az,hogy a motor miért dobja ki a 3. sebességet? Ez felújítás előtt és után ez van nem tudom,pedig minden 1-es fogaskereket átnéztem-összehasonlítottam ugyan olyan fogaskerékkel s jók amik benne voltak-vannak.tengelyek jók.Léptetővilla az is jónak tűnt nem láttam rajta semmi furcsálni valót. És még az lenne a kérdés,mi a kilincsmű pontosan ? Előre is köszönöm

2011.08.07. 23:19 Zsoel

norok999 Egyre inkább érik bennem a gyanú, hogy sajna igazam van, és mechanikailag sincs minden rendben ezzel a motorral... És egyre inkább nem az a kérdés, hogy szét kell-e szerelni az alapos átvizsgáláshoz, hanem az, hogy hogyan fogsz még egyszer elvergődni vele hozzám.

2011.08.07. 21:43 norok999

Zsoel Csimpusz Urak ! Amilyen jol indultak a dolgok olyan siralmasan végzödtek.Adok még egy hetet max aztán meg a kukába az egész. :( Megint killodás hegyek voltak egész délután,és egyszerüen kifogytam.Megint jöttek a hihetetlen dolog,ugyhogy szerintem itt már a blokkot is szét kell bontani vagy nemtudom.Szétszedtem a porlasztot,kicseréltem a fuvokákat a kivánt méretekre,mondjuk a főfuvoka 67-es volt,nem is értettem miért..Beállítottam a benzinszintet,feltettem a blokkra,probainditás.Szépen felmordult.Kezdetnek jo.Feltetem a légszüröt hogy kiprobáljam,ja a sibertut felülről a másodikba tettem.Kimentem az utcára,proba.Alig birtam elindulni,csak szenvedés volt.Alapjárat bezzeg volt.Vissza a műhelybe sibertü egyel lejebb tettem ujraproba.Elöször valamivel jobb lett aztán egyszer csak elhallt az egész.Odáig jutottam,hogy el sem birok indulni.Egyböl fullad.Biztosan sokat kap mert hallom a hangján de egyszerüen nem tudok vele mit csinálni,hogy kevesebbet kapjon.Hiába probáltam neki több levegőt adni,még akkor sem sikerült. A karburátoban minden féle variáciot kiprobáltam(már játszottam a fuvokákkal is,siberrel és semmi.Olyan mintha átszakadt volna a gát.Erő = 0 .El sem birok indulni.Levettem a légszürőt és akkor már annyira szar volt a helyzet,hogy egyszerüen nem birtam felpörgetni sem a motort.Képtelenség.Akármit csináltam,akárhogyan semmi 40%-nál jobban nem pörgött.Aztán jött a poén.Valami oknál fogva belekukkantottam a légszürőházba(furcsa volt) hát volt benne benzinpára+lecsapodott rendesen.Hogyan ???Ennyi???Aztán utolsó probaképpen meghuzogattam a gázt,a karburátor levegőbeömlöje elé tettem a kezemet és nem fogjátok elhini,olyan szinten nyomta a benzinpárás levegőt kifelé mint egy ventillátor.NA ,akkor dobtam a hátast.Ennek szivnia kellene NEM ????????Szo szerint mint ha egy ventillátor lett volna benn a karbiba.MArhaság.Egyszerüen már nem tudok vele mit kezdeni.Zsoel sajnos nem tudok hozzád kimenni igy,mert még egy utcahosznyit sem birok végigmenni,elindulni meg aztán egyáltalán. :(((((( Még holnap megprobálok sibertüt cserélni,lemezkével együtt.Lehet igaz lesz és tényleg valami leszakadt. :((((   Adjatok tanácsot,mi tévő legyek?Nincs valami ötletetek?  SEGITSÉG !! :(((

2011.08.07. 21:39 Zsoel

csimpusz Azért voltak még ott jó dolgok. :) Trabant Tramp, Wartburgok, Zsigulik, ZIL, miegymás. Azt a kis MZ TS-t meg közelebbről is lefotózhattad volna; én a Starok mellett nagy TS-es is vagyok ám. :) Egyébként köszönjük szépen a beszámolódat, kedves tőled, hogy ezzel is színesíted az oldalt. Nekem nagyon tetszettek a képeid.

2011.08.07. 18:24 csimpusz

Norok barátom!! Örülök hogy rendben lezajlott a vásárlás!!! Feltettem a képeket remélem tetszeni fognak!!! Bár sajna simson csak 1 db volt!!

2011.08.07. 16:43 csimpusz

Szasztok!!! Na tegnap megvolt az elsö ajkai nosztalgia jármű fesztivál és elmondhatom minden várakozást felülmúlt!!! Bár sajnos simson star nem volt egyse de megkértek minket a szervezők hogy jövöre lehetőségünkhöz mérten képviseljük a simsonokat!!! Egy szem swalbe volt öszzvisz!! De voltak danuvia pannónia és még jó pár régi csoda a traktorok és autók mellett!! Csináltam képeket megpróbálom feltenni!!

2011.08.07. 13:45 Zsoel

norok999 Jól van akkor. Örülök, hogy neked ilyen pozitívak a tapasztalataid. Remélem, tényleg használhatók is azok a cuccok.

2011.08.07. 11:36 norok999

Zsoel Csimpusz Képzeljétek megkötetett az üzlet és aminek nagyon örülök pozitivan.Ugy adodott,hogy éppen tegnap jöttek Győrbe kisteherautoval és mondta elhozza a cuccokat.Igy postakoltsék 0,aminek nagyon örülök.Beszéltünk telefonon persze hogy éppen tegnap este 6-ra kellett mennem dolgozni ugyhogy én személyesen sajnos nem tudtam jelen lenni az üzletkötéskor,de kisfeleségemet megbiztam,biztam benne csak nem lesz gond. Elmondtam neki mire figyeljen oda és eddig ugy néz ki sikerült.Mikor telefonon beszéltünk,szoba került a kormány is mert mondta szeretne minél több alkatrészétöl megszabadulni,és mivel nekem meg amugy is hullahopp karika negyed formáju a kormányom,jött a kérdés.Mondta van neki 1-2 ezerér odaadná.Gondoltam legyen. Szo szót követett,szoba került az eldeformálodott vázam is.Említette van egy váza amit már lassan kidob mert nem tud vele imt kezdeni és végül ott lyukadtunk ki,hogy azt mondta ingyen odaadja.Hmmmm. Ekkor jött at ajha,de hát ajándéklonak ne nézd a fogát.Tegnap este elhozott mindent,sőt kaptam még egyebeket is.Nagylelkü volt,de mint mondtad Zsoel azért nem árt az ovatosság.Kaptam mindnen féle egyebet.Plussz egy kormányt,gázkonzolt,kuplungkonzolt kapcsoloegységgel együttt,visszapillanto stb. .Ugyhogy egy szavam sem lehet,nincs is. Most néztem át a cuccokat ,és ,már most látom,hogy vázcsere az biztosan lesz.Sokkal különb állapotban van ez mint az enyém,annyi van,hogy a csomagtarto alatti lemezvégződésnél össze van csipetve a lemez.(Könnyen orvosolható).A lábkar(fék) és a tartó nem is gondoltam volna,hogy még tudnak az enyémnél egyesesebben is állni. :)Szóval ezek kezdeti állapotfelmérés eredményei,aztán délután bevetem magamat a masinába,. Gülü Köszi a kondival kapcsolatban a jotanácsot,de mivel már megvan ,a legvégső esetbe belerakom ,addig egyenlőre pihentetem a dolgot.Mert ugye porlasztó gondok voltak elsősorban.

2011.08.06. 19:57 gülü

norok999 Ha kondenzátor hiba az rendszerint az hogy nagyon szikrázik a megszakító, beég, és nem zár össze. Ez is lehet a rángatás problémája, viszont ha kicseréled érdemes jóminőségűt venni mert az olcsok nagyon nem bírják és ha az egy hosszabb úton derül ki ... . Én inkább a simson.hu-n található írásra hagyatkoznék idézem : "Milyen kondenzátort vegyek? Kisipari utángyártottat semmiképpen sem. A legjobb az eredeti. Ha mégsem jutnál hozzá, akkor tegyél bele másikat, ami belefér. A finomelektronikai célú kondenzátor nem alkalmas, nem bírja a létrerjövő áramhullámosságot. Viszont jó egy Trabant, vagy 2T Wartburg kondi. Az értéke nem annyira lényeges, és azt gyakorlatban csak a trafó teljesítménye határozza meg, ezért olyat keress, aminek körülbelül ugyanekkora trafója van. A feszültsége kedvencünknek is kb. ugyanannyi, mint az akkumulátoros gyújtásé."

2011.08.06. 19:48 Zsoel

norok999 Vaterán keresztül üzleteltünk, aztán meg e-mailben. Egyszer föl is akart hívni, csak (nyilván meglepődsz ezen :) ) éppen nem volt nálam a telefonom. Persze, nem azt akarom mondani ezzel, hogy nem lehet vele igen jó vásárt is csapni, de mivel én már egyszer megégettem magam a tűzzel, bizalmatlan vagyok irányában.

2011.08.06. 13:06 csimpusz

Norok!! Nem vagyok Győri!! Kislődi vok Ajka és veszprém között élek de a vérem alföldi!!!

2011.08.06. 12:56 csimpusz

Norok! Én is üzleteltem vele nálam nem volt gond!!! Amúgy én nem is figyeltem hogy ki az eladó csak láttam és szóltam!! Ma megyek veterános találkozóra Megpróbálok képeket csinálni és feltesszük az oldalra!! Bízom benne hogy lesz börze is!! Mondom felnézek hogy áll a karbi ügyleted mert ott  lehet tudtam volna szerezni neked!!

2011.08.06. 11:51 norok999

:D   Ugy néz ki összejött a biznisz kezdeti szakasza,ha jol olvasom az e-mail-eket.(Kaptam jopárat erről a zsibavásárrol. :) Remélem a további részével sem lesz gond.

2011.08.06. 11:32 norok999

Zsolti9014 Tudom,hogy nem rábeszélés de én is ekkörül számolatam.Válaszul megkaptam,hogy ez a tipusu.Most van némi öröm bennem,de a vásárlás ahogy nézem ezen az oldalon elég körülményesen van.Rákatt megveszem,ere kidobra már elkelt.  ????? Megnézem kinek,irja nekem.  HHHOOGGYYAANN??RÁnéztem és megvettem? :))).Mégegykatt :HIBA az oldalon csak látható cikk vásárolható. Zsoel Te hogyan vetted fel vele a kapcsoltatot,telefonon?Gondolom nem ezen a zsibavásáro keresztül Csimpusz Neked pedig mégegyszer szeretném megköszönni a szemdfülleségedet. :)Huuu majdnem elfelejtettem. Te véletlenül nem vagy győri ?? :)) Csak mert elöbb voltam a mociboltban,beruháztam egy kondira,és előttem voltegy srác aki star cuccokat vásárolt,de schwalbe-ra. :)) Értetlenül kérdezte az eladó hogy star vagy schwalbe mire a válasz félig ez félig az. :)) Nem te voltál az joköpésü srác?? :))

2011.08.06. 10:23 Zsolti9014

norok999 Én is úgy látom a képen (bár nagyon halványan látni azt a részt), hogy 16N1-6-os. Esetleg ha megtenné, hogy készít róla több és jobb képet, akkor jobban lehetne látni az állapotát, de szerintem 2500 Ft-ért megérné. de ez sem rábeszélés :)

2011.08.05. 23:28 Zsoel

norok999 Azt hiszem, soproni, de legalábbis Sopron környéki. Ez még márciusban volt. Nem az, hogy át akart vágni, egyszerűen csak megmondtam, hogy nekem kizárólag hibátlan hátsó sárhányó kell, mert rohadt, az van nekem is. Megnyugtatott, hogy minden oké vele, aztán kiderült, hogy csak felül van kenve valami kék festékkel, de ez is rohad, azonkívül meg van hegesztve, sőt vasalva több helyen, sőt még így is repedt, aztán kiadtam érte 3000-et, meg még a postaköltség, ugye, ami ekkora alkatrésznél szintén nem két fillér. Küldött még egy lámpakeretet (nekem nem volt megfelelő, mint idehaza kiderült, de szerencsére tovább tudtam adni, így valamennyi megtérült az árából), meg egy hátsófék-fedelet; egyedül ez utóbbi volt jó. Aztán mikor szóvá tettem neki a megkérdőjelezhető eladói tisztességét, még neki állt följebb: kiosztott, és azt mondta, hogy neki nincs röntgenszeme, hogy lássa azokat a hibákat, amiket felsoroltam. Basszuskulcs, nekem sincs, mégis láttam, hogy nem kóser a cucc... Szóval megszívtam, na.

2011.08.05. 23:10 norok999

Zsoel Értem és köszönöm a jotanácsot,megfogadom.Én is 6-osnak látom de azért biztos ami biztos.Remélem nem átverés.Esetleg nem tudod hova valosi az ürge?Téged mivel akart átvágni?Mert ahogy leirtad nagyon rossz emléked lehet vele kapcsoaltban.

[Későbbi] [1426-1407] [1406-1387] [1386-1367] [1366-1347] [1346-1327] [1326-1307] [1306-1287] [1286-1267] [1266-1247] [1246-1227] [1226-1207] [1206-1187] [1186-1167] [1166-1147] [1146-1127] [1126-1107] [1106-1087] [1086-1067] [1066-1047] [1046-1027] [1026-1007] [1006-987] [986-967] [966-947] [946-927] [926-907] [906-887] [886-867] [866-847] [846-827] [826-807] [806-787] [786-767] [766-747] [746-727] [726-707] [706-687] [686-667] [666-647] [646-627] [626-607] [606-587] [586-567] [566-547] [546-527] [526-507] [506-487] [486-467] [Korábbi]