Új bejegyzés Frissítés

2016.10.31. 19:39 kovati88

starex Semmi baj. Köszönöm válaszod.

2016.10.29. 19:40 starex

kovati88 Bocsi, most olvastam csak a kérdésedet. Győrságon lakom.

2016.10.29. 11:30 TopJoe

sarilaci Veteránozni nem tudnám mert vannak rajta utángyártott alkatrészek és nem minden csavar eredeti. Kinézete viszont mint egy új motor. Én folyamatosan használom,  nem probléma ha egy modernebb gyújtás vagy jobb világítás kerül rá.

2016.10.28. 18:30 sarilaci

Top Joe ! Tulajdonképpen mit akarsz egy jó és szép veterán motort vagy egy összevissza  tákolt másolatot ???

2016.10.28. 12:30 eagle

Sracok!Starhoz keresek a kormany lemezen levo lampat,hejzetjelzot...vagy nem tudom hogy hivjakot. Ha tud valaki ujat vagy jo allapotut kerem jelezze,koszi!

2016.10.28. 01:00 TopJoe

Zsoel Az a baj a 12 V világitással, hogy a star fényszóró foglalatába nem lehet 12 V izzót kapni. Ki kellene cserélni a foglalatot és talán még a foncsort is. ( bár ez nem biztos ) Tekercseim vannak 12 voltosak ha netán rászánnám magam. Kb. 2 hónapja szembe jött velem egy star, szerintem halogén izzó volt benne mert úgy világitott mint a vaku. Egyébként éjjel ritkán megyek. Nagymotorral is egy kezemen meg tudom számolni, hogy hányszor mentem éjjel az elmúlt 10 évben.

2016.10.27. 19:17 Zsoel

TopJoe Pedig akkor már inkább a világítás 12 V-osításának van több értelme, mint a gyújtás átfaragásának, mert az tény, hogy a Star 15 W-os fényszóró-világítása elég gyengus. Bár ha jó a fényszórótükör, tiszta a lámpaüveg, jó az izzó, meg a tekercs teljesítményleadása is rendben van, azért azzal is el lehet evickélni, a szédületes max. 50 km/h-s sebességhez megfelel. :)

2016.10.24. 22:15 TopJoe

Zsoel Valamit mindig kell csinálni ezért most tirisztoros gyújtást készitek. Azt még nem döntöttem el, hogy a világitás részt átépitsem 12 V-ra vagy marad a régi 6 V. Régen szoc.autóimra saját magam épitettem tirisztoros gyújtást és egyéb elektronikákat most már készen szereztem be. Minden tirisztoros alaplapon megvan a 3 furat, az eredeti ndk és az utángyártottakon is, igaz a körmökkel kell az 51-es tipusokon rögziteni.

2016.10.24. 21:13 eagle

Koszonom a kimerito valaszod! Sokat segitettel!

2016.10.24. 19:08 Zsoel

eagle Nincsen színkód, mert amikor ezek a motorok készültek, még nem létezett egységes nemzetközi szabványos színkódrendszer. A színeket csak kikevertetni lehet eredeti fényeszésű  alkatrészeken jó állapotban megmaradt festékminta alapján. (Pl. a piros színnél a nyereg vagy a hátsó lámpa alatti vázrészek, a szürke színnél a kormányburkolat alsó részén vagy az emléma alatt, esetleg az oldallemezek belső felén. De korábban már sokan kérdezősködtek erről, és többször írtam róla itt a fórumban, hogyan lehet közelítőleg kikeverni, úgyhogy vissza tudod keresni. Nem minden akkori Simsonba ütöttek be CM 49 jelzést, van, sok megúszta. (Jellemzően azok, amelyeknek ekkoriban lejárt a műszakijuk, és utána nem közlekedtek velük hosszabb ideig.) Az én két Simson Starom sincs megjelölve, és nem is kell ezt a kérdést erőltetni, ma már a rendőrök sem foglalkoznak ilyesmivel, mikor a Simsonnál sokkal "durvább" motorok futnak az utakon segédmotor-kerékpár gyanánt. Egyébként, ha van CM 49 jelzés, akkor azt az alvázszám mellé, illetve az adattáblába kellett beütni, tehát a nyereg jobb oldalának a középső tája alatti részen kell keresni mindkettőt.

2016.10.24. 19:00 Zsoel

TopJoe Nem tudom, ennek mi oka lehet. A Simson gyárban nemigen végeztek szükségtelen (és pluszköltséget jelentő) munkafolyamatokat, és nem tartom logikusnak, hogy az 1980-as évek közepe körül kijött tirisztoros alaplapra készítettek három fölösleges furatot, amikor akkor már vagy 10 éve minden Simson-modellen körmös felfogatású volt az alaplap, tehát nem volt szükség rájuk. Ettől függetlenül, ha sikerül, ráfaragnod a Starra, közkinccsé tehetnéd itt a pontos helyzetét annak, hová kell készíteni az új furatokat. Ha valakinek kedve támadna ezzel "pancsolni", legyen neki ennyi támpontja, bár én továbbra is azt mondom, hogy nem éri meg a befektetés.

2016.10.22. 16:53 kovati88

Sziasztok! Ha esetleg valakit érdekelne és a közelben lakik. http://www.veteran.hu/esemenynaptar/327 Üdv

2016.10.22. 12:43 eagle

Szep napot mindenkinek! Ismet segitseget kernek Star ugyben....valaki megtudna adni a Star gyari szinkodjat? A masik kerdesem hogy ezekbe mikor atminositettek nagymotorrol kismotorra hova utottek a CM 50-et?mert nem igen talalom.....elore is koszi a valaszokat!

2016.10.21. 14:02 kovati88

Starex Hol laksz konkrétan?

2016.10.20. 16:32 eagle

...koszonom a hozzaszolasokat!gondolkodom akkor meg rajta.....koszi a kimerito valaszokat!

2016.10.20. 11:15 TopJoe

Zsoel eagle Én is tirisztorosra cserélem a gyújtást, 2 napja hozta meg a postás az alkatrészeket. Gyorsan odapróbáltam a tartalék blokkra a hozzávalókat. Tehát: - A tirisztoros alaplapomon nekem van 3 gyári ovális furat a felfogatáshoz, csak nem jó helyen vannak. Kb. 2.5 cm-re kell új furatokat készitenem a mostaniak mellett. Mivel úgyis szétkapom az alaplapot újravezetékelés céljából ( gyári vezeték már kemény mint az üveg ) ezt meg fogom tenni. Kijelölés után oszlopos fúróval kifúrom a lyukakat és tűreszelővel megadom a végső formáját. Alaplapból addig kiszedem a tekercseket üres lesz nem lesz nehéz. A lenditőkeréken kell még 2 furatot késziteni ( helye megvan ) és menetet vágni bele, hogy a turbina lapátot is fel lehessen szerelni. Elkészitve tavasszal lesz mert hidegben nem jó vezetékelni és hideg van a garázsban. Addig hajtom a gyári gyújtással. Ami egyébként tökéletesen teszi a dolgát, miután újravezetékeltem és sikerült egy ndk eredeti megszakitót szereznem.

2016.10.19. 22:34 Zsoel

eagle Szia! Roncsolásmentesen nem lehetséges, mivel tirisztoros gyújtást csak S51-re szereltek, annak a főtengelyén pedig nem ott van a lendkerékmágnes helyét biztosító retesz, mint a Starén, továbbá a Starnál az alaplap rögzítése sem körmös, hanem három csavarral van lefogatva. Következésképpen elviekben csak úgy lehet kivitelezni a dolgot, ha a tirisztoros alaplapot beállítod a gyújtás időpontjára, és ebben a helyzetben kifúrod rajta a három rögzítőcsavarhoz szolgáló lyukat, amit precízen elvégezni gyakorlatilag lehetetlen vállalkozás, több mint valószínű, hogy az alaplap szétbarmolása lenne a vége. (Ami nem olcsó mulatság, tekintve, hogy egy gyári komplett tirisztoros gyújtóberendezés ára az egekben van ma már.)  Annyit pedig nem ér az egész, célszerűbb az eredeti gyújtás alkatrészeit kicserélni; ha minden rendben van, az is tökéletesen működik, és ehhez a motorhoz untig elegendő.

2016.10.19. 21:42 eagle

Udv. mindenkinek! Segitseget szeretnek kerni,megpedig olyan ugyben hogy egy Starra szeretnek tirosztoros gyujtast feltenni....nos..ez lehetseges lenne?kell alakitani valamit.? Koszonom a segitseget!Attila

2016.10.19. 18:57 starex

kovati88 Szervusz! Én szintén megyebeli vagyok. Ha sikerül összehozni egy kisebb túrában benne lennék. A hátsóféket addigra csak összerakom, mert most jelenleg hátsó kerék nélkül áll a gép. Vastagabb papucsokat kell hajlítanom a fékpofákra.

2016.10.18. 08:12 Zsoel

kovati88 Szia! Mivel megszólíttattam, ezért jelzem, hogy megyebeli vagyok éppen, de köszönöm, túrázás nem érdekel. Kedvem, de főképp időm sincs már csak úgy szórakozásból motorozgatni. Ettől függetlenül remélem, találsz egy-két másik klubtagot, aki szívesen részt venne ilyesmiben. Akadnak még itt környékbeliek. :)

[Későbbi] [5247-5228] [5227-5208] [5207-5188] [5187-5168] [5167-5148] [5147-5128] [5127-5108] [5107-5088] [5087-5068] [5067-5048] [5047-5028] [5027-5008] [5007-4988] [4987-4968] [4967-4948] [4947-4928] [4927-4908] [4907-4888] [4887-4868] [4867-4848] [4847-4828] [4827-4808] [4807-4788] [4787-4768] [4767-4748] [4747-4728] [4727-4708] [4707-4688] [4687-4668] [4667-4648] [4647-4628] [4627-4608] [4607-4588] [4587-4568] [4567-4548] [4547-4528] [4527-4508] [4507-4488] [4487-4468] [4467-4448] [4447-4428] [4427-4408] [4407-4388] [4387-4368] [4367-4348] [4347-4328] [4327-4308] [4307-4288] [Korábbi]