Új bejegyzés Frissítés

2016.06.11. 23:23 TopJoe

starex Köszönöm a választ, gondoltam, hogy így lesz. Kuplung oldali porvédőt ki tudom venni de ha a gyújtás oldali is olyan és belül akkor az nem jön ki csak ha szétszedem a blokkot azt meg nem igen akarom.

2016.06.11. 22:28 starex

Ormossy Köszönöm a fáradozásodat, megnézetem a képeket.A benzin bevezető csonkokon látszik, hogy ezek zöme is Schwalbére való lehet, az alsó, amelyiken rajta a fedél talán jó. Azon milyen szám beütve? TopJoe Szerintem jól gondolog, párban cserélve talán kevésbé sivítana. A csapágynál is, vedd ki azt a porvédőt, mert a kuplung felől kepja az olajat. Ezek után a gyújtás oldalon sem ártana ránézni, kivették-e onnan a porvédő.

2016.06.11. 14:53 TopJoe

Urak ! Lenne két kérdésem. - Cseréltem anno kuplung betéteket, fémet is és azóta sivit a kuplung. Kuplung kosarat is másikat tettem be, ( donor blokkból ) létezik, hogy ez miatt sivít, kellett volna a kis fogaskerék is másik,amivel összekopott ? - Észrevettem a kuplungozáskor, hogy a bal oldali főtengely csapágyam kivelé porvédős,zárt. A donor blokké nyitott. Jó ez vagy azonnal vegyem le a porvédőt? Van igy kenés rendesen? Blokk felújitást nem én végeztem.

2016.06.11. 10:28 Ormossy

Megoldottam közben... starex kollega! Menj rá erre a honlapra:  ofk.hupont.hu és a legutolsó menüpont a bal oldaon: "starexnex" Ide tettem fel ideiglenesen a képeket.

2016.06.11. 10:17 Ormossy

Hogyan tudok ide képeket feltenni?

2016.06.11. 08:36 Ormossy

starex, ok, a hét végén átnézm a készletemet, hogy mit tudok összehozni. A 16N1-6 az jó mert nagyrészt nekem is azok vannak. De lehet ám, hogy Neked is jó a porlasztód, csak össze kell hangolni a fúvókákat, a tű helyzetét, a benzinszintet, és lehet, hogy működne. Jelentkezem a hét végén mindenképpen, de javaslom, hogy e- mailban beszéljük meg a többit, ne terheljük ezzel a fórumot. ofk@freemail.hu

2016.06.10. 23:34 starex

Ormossy Nagyon köszönöm a felajánlást, ha akadna használható porlasztó akkor megbeszélhetnénk a részleteket. 16N1 6-os kellene a gépre. Ugyanis ma sikerült vennem új síbert, de alig változtatott a helyzeten. Egyesben jól megy, kettesben 30 fölött elkezd rángatni a motor. Alapjárata nincs, pedig a csavar végig be van tekerve. A levegőcsavar fél fordulatnyit van kitekerve. Próbáltam még a tűn egyet emelni, de akkor már egyesben sem pörög úgy, mint előtte. Én szerintem a porlasztó lesz a hibás, nem tud megfelelő benzin-levegő keveréket produkálni. Schwalbe porlasztók vannak itthon, de azokkal csak légszűrő nélkül hajlandó működni. Amíg nem tudtam, hogy külön típus kell a Starra és a Schwalbe-re azokkal szenvedtem.

2016.06.10. 20:58 Zsoel

Ormossy Ő messzebb. :) De posta is van a világon, mindent meg lehet oldani.

2016.06.10. 11:54 Ormossy

starex, ha nagyon elakadsz a porlasztóval, szójl, mert nekem van DDR porlasztóm több darab, szétszedve,sívesen segítek, bár nem tudom a tiéd milyen tipus, de biztosan össze tudunk hozni egy használhatót. Bár az sem mindegy, hogy te merre laksz. Én Dunakeszin.

2016.06.09. 09:02 Zsoel

starex Szívesen neked is, bízom benne, hogy ki tudod pofozni a porlasztót.

2016.06.09. 09:00 Zsoel

TopJoe "Megjavult a km óra, valószínű sok-sok évet állt és beragadt a számláló?" Valószínű, mivel a számtárcsák tengelye vékonyan be van olajozva, és az olajfilm idővel (illetve a légköri porral) besűrűsödik, ezért megszorulhatnak rajta a tárcsák. Ebben az esetben viszont oltári szerencséd van, hogy semmi nem törött el, mert ezeknek a tárcsáknak az oldalán nagyon finom rovátkolás, illetve ebbe illeszkedő kis fogaskerekek vannak, és ez az egész szerkezet - műanyagból lévén - nagyon sérülékeny.

2016.06.09. 08:55 Zsoel

Natloz191 Nincs mit. Remélem, nem fogsz "bevásárolni" vele.

2016.06.08. 18:58 TopJoe

Zsoel Megjavult a km óra, valószínű sok-sok évet állt és beragadt a számláló? Lényeg, hogy jó lett. Mire ma hazaértem munkából már működött.

2016.06.08. 18:08 starex

Zsoel Köszönöm az újabb hasznos infókat! Én semmilyen motornál nem találkoztam még utángyártott porlasztóval, ezek szerint nem csak az anyagminőséggel van baj. Tovább szenvedni meg nem szándékozom, de még lehet jó lesz új síberrel a mostani is, nem akarom egyből temetni. Úgy volt, hogy ma megyek boltba, de elment az idő, csak holnap derül ki, hogy viselkedik egy új tolattyúval.  Natloz191 Részemről nincs mit köszönni, örülök hogy ilyen hamar megoldódni látszik a dolog! Tökéleteset venni ebben az árfekvésben nem lehet, de ha akarod ebből könnyen lehet szebb motor apránként finomítva. Így sem csúnya éppenséggel, ezt-azt ki lehetne cserélni, de ez csak rajtad áll, eldöntöd jó-e így, vagy jobban belemerülsz. Motorozni büszkén lehet vele, ilyen nem igen jön mégegy szembe az úton. Sirok innen kicsit messze van, szóval én nem megyek, de ha összefutnánk valahol valamikor a sörömet én egy fröccsre cserélném

2016.06.08. 15:25 Natloz191

Köszönöm szépen Urak! Ha nem sör, hanem gyümölcslé, akkor legyen az :) Minden hozzászólást, TopJoe semmi gond, ne viccelj, örülök, hogy hozzászóltál a "vergődésemhez", és gratulálok a paripához! Az, hogy a takaró lemez kicsit elüt egyáltalán nem zavar, szerintem összességében ez egy egyben levő motor, a jelenlegi tulaj egy bácsikától vette pár éve, az idős bácsikánál egyébként majd 30 évet volt. Igyekezett a jelenlegi tulaj szépen rendbetenni, szerintem a nagyon apróságoktól eltekintve, teljesen rendben van, igen készíthetett volna a másik oldaláról képet, de nem hinném, hogy elcsúszott vele- vagy valami kókányság van ott. Egy Pannóniája is van amit el kell adnia(kiadta a felesége, hogy kell a hely), szóval nem kenyérre kell a pénz és úgy néz ki nem adják el másnak(KOpp-KOPP), hanem jövőhéten várnak amikor is lemegyünk érte és reméhetőleg tényleg szép-ha nem szebb mint a képen. Kérdés: Valaki esetleg tervez jönni július végén Sirokra - motorostalálkozóra? http://www.bikeweeksirok.hu/ Zoli

2016.06.08. 08:17 Zsoel

starex Hát ez elég kopott. Remélem, segít az új tolattyú. Nekem nem jöttek be az utángyártott karburátorok: eddig kettővel találkoztam, egyiket sem tudtam rendesen beállítani, mindkét esetben az lett a dolog vége, hogy használt porlasztót kellett vennem. Nemcsak anyagukban ócskák, méretpontatlanok is. Ahhoz meg szerintem egy kissé sokba kerülnek, hogy kísérletezzen velük az ember.

2016.06.08. 08:08 Zsoel

Natloz191 Eddig ez a legnormálisabb külsejű, amit mutattál. Egyetlen csúnya hibája - az viszont eléggé számottevő -, hogy a buzi vízzsákos benzincsap miatt szétbarmolták a baloldali burkolólemezt: két helyen is ki van vágva. Ez azért baj, mert nem lehet kijavítani: ha szerzel is másik burkolatot, el fog ütni a színe, tehát a tartállyal, a másik burkolólemezzel és a hátsólámpa-házzal együtt kellene újrafényezni, ami azért elég nagy meló. Ettől függetlenül eléggé "egyben lévőnek" néz ki, legalábbis balról. (Nem értem, hogy lehet egy járműhirdetéshez feltenni 2, azaz két darab nyomorult képet, ráadásul azok is majdnem egyformák.) Én ezért nem venném meg a járgányt, de ha te ezzel együtt tudsz élni, akkor ez olyan vehetős forma... Esetleg majd a kipufogót ki lehetne cserélni, ugyanis nemcsak ronda, de ráadásul nem is eredeti, szóval nincs értelme megtartani. Köszönöm a nemes felajánlást, de én nem nagyon élek alkohollal, a sört pedig különösen utálom, úgyhogy a magam részéről inkább egy pohár gyümölcslével váltanám ki a meghívást, ha lehet. :)

2016.06.08. 07:53 Zsoel

TopJoe Nem rossz. De ha a kilométerórád nem számlálja a távolságot, nem fogod tudni, mikorra járatódik be a motor. 4-5 ezer forintért már lehet szerezni szép állapotú használt órát.

2016.06.07. 21:21 starex

Natloz191 Na ez már teljesen jó lenne egy kiindulási alapnak. Kis csinosítások ráférnek, de a pumpa, rendszámtartó, rövid berúgókar(talán még az eredeti), kezelő kar hüvelyek és csomagtartó gumi a többi fölé helyezik. Szerintem igényesebb kezek hozták formába. Itt sem egyformák az első-hátsó rugóstagok, gondolom a hátsók porvédői eltörtek, és feketével tudták csak helyettesíteni. A benzincsap miatt át lett faragva a takarólemez. A többi része rendben van. Az ár sem túlzó, nagyjából ennyibe kerülhet ilyen állapotúra hozni egy Start. Ha a blokkja is okés. TopJoe Jól néz ki a moci, gratulálok! Bejáratás elején elég is ez a tempó. Azért nem szabad ellustítani, majd később 50 fölé is érdemes hajtani. Bár ha nem mér a km számláló nehéz tudni a megtett távolságot. Igazából fülre hagyatkozva is lehet figyelni, bírja-e a motor a tempót, vagy érdemesebb inkább lassítani.

2016.06.07. 17:14 TopJoe

Végre az én Star-om is elkészült. Finomhangolások még ezen is vannak de már közúton használható. Nem restaurált hanem mindennapi közlekedésre készült. Eredeti karok megvannak szép műanyag hüvelyekkel csak sajnos a kormány kivágása kopott, csúszka és gázcső átfordul. Majd egyszer csere. Az is kiderült, hogy km óra távolságot nem mér csak sebességet :( De ma voltam vele egyet kirándulni, tetszett. 40-50 között mentem vele,menne jobban de friss a henger, járatni kell.

[Későbbi] [5247-5228] [5227-5208] [5207-5188] [5187-5168] [5167-5148] [5147-5128] [5127-5108] [5107-5088] [5087-5068] [5067-5048] [5047-5028] [5027-5008] [5007-4988] [4987-4968] [4967-4948] [4947-4928] [4927-4908] [4907-4888] [4887-4868] [4867-4848] [4847-4828] [4827-4808] [4807-4788] [4787-4768] [4767-4748] [4747-4728] [4727-4708] [4707-4688] [4687-4668] [4667-4648] [4647-4628] [4627-4608] [4607-4588] [4587-4568] [4567-4548] [4547-4528] [4527-4508] [4507-4488] [4487-4468] [4467-4448] [4447-4428] [4427-4408] [4407-4388] [4387-4368] [4367-4348] [4347-4328] [4327-4308] [4307-4288] [Korábbi]