Új bejegyzés Frissítés

2016.02.21. 13:23 Zsoel

Medve Oké, majd jelzek valamikor.

2016.02.20. 22:30 starex

Zsoel Szervusz! Mostanában sokat fogok menni Óvár felé, úgyhogy megkérdeznélek újra, mikor tudnám odaadni neked a Simsonos jótállási jegyet, hogy közkinccsé tehesd, és persze megszemlélhesd. Nem kell azonnal beszkennelned, ott is hagyhatom. Ha digitalizáltad majd elviszem. Olvasom hogy sok dolgod van, de hátha ráérsz valamikor. Régóta húzódik a dolog, álmatlan éjszakákat még nem okoz nekem, de már illene elvinnem valamikor. Medve Szia! Látom  Komár blokk összerakáshoz keresel valakit. Nos én ugyan nem vagyok kerítő vagy ilyesmi, de van egy jó ismerősöm, aki kimodottan lengyel mopedekkel foglalkozik. Ha Zsoel nem vállalná el a blokkfelújítást én nyugodt szívvel ajánlanám Őt.

2016.02.19. 19:53 Medve

Zsoel Rendben! Egyébként nem sürgős a munka! Telefon számom 06209430819,majd akkor egyeztessünk!! Előre is köszönöm!!

2016.02.19. 19:11 Zsoel

Pepi Na, remek, akkor az jó is lesz. :)

2016.02.19. 19:09 Zsoel

Medve Oké. De remélem, nem nagyon sürgős. Mert most nagyon tele vagyok, meghalni sincs időm. Ha 1-2 hét haladékot kérhetnék, az nagyon jól lenne.

2016.02.18. 21:25 Pepi

Zsoel Egy hete, pont ugyanezt néztem ki én is:)

2016.02.18. 20:57 Medve

Zsoel Nem gondolom,hogy meg bánná a dolgot,mivel nagy veterán gyűjtő! Ezért is keres,precíz,nagy szaktudással lévő szakembert! Továbbiakban,ha érdekel,vegyük fel a kapcsolatot telefonon!!

2016.02.18. 19:58 Zsoel

Medve Nézd, én elvállalom, ha kell, de jól meggondolta az ismerősöd ezt a dolgot? Nem akarom leszólni a Romet- és Komár-típusokat, de meglátásom szerint nem érik meg a beléjük fektetendő összeget. Mentem Komarral, sőt, az öcsémnek rövid ideig volt is egy Rometje, és az a meglátásom, hogy ezek a gépek új korukban sem érhettek egy kalap sz@rt sem. Észszerűtlen, rossz tervezés, silány anyagminőség, gyatra kivitelezés jellemzi őket. Nem véletlen, hogy Komart, Rometet, Jawa Mustangot, Verhovinát, Rigát és hasonló KGST-s rémséget egy darabot sem látsz már az utakon, míg Simsonokból mind a mai napig elég sok fut (főleg vidéken, pedig negyed százada már, hogy szabadon lehet vásárolni modern kismotorokat is)... Komart felújítani csak annak éri meg, aki vitrinben fogja utána tartani, esetleg személyes emlékek kötődnek hozzá, mindennapi használatra nem tarto alkalmasnak. Csak azért mondom mindez, hogy nehogy csalódás érje az ismerősödet, hogy én rendbe hozom a motort, aztán mégis tele lesz majd mindenféle nyűggel. Engem ne okoljon azért, ha trágya marad a felújítás után is.

2016.02.18. 19:34 Zsoel

Pepi Legalább valami ilyesmit ajánlanék. Én ezt a görgőskosarat szoktam használni, és nincs gond vele. Szerintem ennél számottevően olcsóbbat ne vegyél, mert az valószínűleg olyan is... Ez a 350 Ft is filléres tétel ahhoz képest, milyen fontos alkatrészről van szó. http://www.mofaker.hu/termek/Tugorgoskosar-felso-12x16x13-S51-nemet-minoseg_Simson__131900

2016.02.18. 18:23 Medve

Zsoel Csak a motorblokkról,igen!! A többi részt nekem kell összerakni!

2016.02.18. 12:17 Pepi

Sziasztok! Hengerfúráshoz közeledve kérdezem, hogy honnan és milyen fölső tűgörgőt ajánlanátok? Mindenféleképpen acélkosarast gondoltam. ( Konkrét webshoppos linket is szívesen várok :) Pepi

2016.02.18. 07:40 Zsoel

Medve Csak magáról a motorról lenne szó?

2016.02.17. 19:54 Medve

Zsoel Vállalsz más tipusú motor blokk felújítást? Konkrétan egy komár motorról lenne szó! Egy veterános ismerősmnek kellene felújítani!

2016.02.15. 09:43 ferdor

Köszi szépen!

2016.02.14. 13:52 Zsoel

ferdor Szia! A jobboldali cső 130, a baloldali 195 mm hosszú.

2016.02.13. 22:06 ferdor

Sziasztok! Lenne egy kérdésem mégpedig az hogy meg tudná valaki mondani hogy annak a két csőnek amit a lábtartó vasra kell rácsavarozni és a lábtartó gumi van ráhúzva mennyi külön külön a hosszúsága?Az én motoromról valamikor régen letört és most szeretném pótolni de nem találok pontos méretet. Előre is köszi: Feri

2016.02.12. 21:46 Zsoel

Kovati88 Nincs mit. 59a (piros/sárga vezeték) kapocs: töltőáram, a biztosítótábla 59a kapcsán, biztosítón, 59a kapcsán keresztül a töltőberendezéshez töltőáram-fojtótekercséhez csatlakozik. 59b (piros/szürke vezeték) kapocs: féklámpát, hátsólámpát és műszermegvilágító lámpát ellátó vezeték, a gyújtáskapcsoló háromkéses csomópontjára csatlakozik, ahol az 54 (fekete/piros) vezetékkel (féklámpaizzó) és az 59b (szürke/fekete) vezetékkel (töltőberendezés, hátsólámpa-fojtótekercs) kapcsolódik össze. 59 (piros/fehér vezeték) kapocs: a fényszórótekercs kivezetése, a gyújtáskapcsoló 59 jelű késéhez csatlakozik, amelyen keresztül az első lámpa izzóját látja el árammal. 2 (barna/fehér vezeték) kapocs: a gyújtótekercs primer kivezetését, a megszakítókalapácsot és a kondenzátort egyesítő kapocs, amely a gyújtáskapcsoló 2-es késéhez csatlakozik; a gyújtáskulcs O állásában ezen keresztül testelődik (vagyis záródik rövidre) a gyújtótekercs primer áramköre.

2016.02.12. 15:50 Ormossy

Még valami: barna-fehér gyújtás, piros-sárga töltés piros-zöld töltés piros-fehér világítás

2016.02.12. 15:35 Ormossy

Kovati88,   Most látom, hogy a rajz szerint 4 vezetéknek kell a blokkból felmennie, + az alőbb említett üresjárati vezeék. 1, gyújtás, 2-3 töltőtekercstől, és a 4. a világítütekercstől

2016.02.12. 15:32 Ormossy

Kovati88,   A 4. vezeték szerintem az üresjárat kapcsolótól megy fel, a kis zöld lámpához. Az eredeti rajz szerint annak kék-zöld színűnek kellene lennie, de ilyet a Te felsorolásodban ne találtam.

[Későbbi] [4306-4287] [4286-4267] [4266-4247] [4246-4227] [4226-4207] [4206-4187] [4186-4167] [4166-4147] [4146-4127] [4126-4107] [4106-4087] [4086-4067] [4066-4047] [4046-4027] [4026-4007] [4006-3987] [3986-3967] [3966-3947] [3946-3927] [3926-3907] [3906-3887] [3886-3867] [3866-3847] [3846-3827] [3826-3807] [3806-3787] [3786-3767] [3766-3747] [3746-3727] [3726-3707] [3706-3687] [3686-3667] [3666-3647] [3646-3627] [3626-3607] [3606-3587] [3586-3567] [3566-3547] [3546-3527] [3526-3507] [3506-3487] [3486-3467] [3466-3447] [3446-3427] [3426-3407] [3406-3387] [3386-3367] [3366-3347] [Korábbi]