Új bejegyzés Frissítés

2015.01.16. 19:45 Zsoel

atomik Nem szabad holtjátéknak lennie a kormánycsapágynál. Fel kell lazítani az ellenanyát, és az állítóanyával feszesre, holtjátékmentesre állítani a csapágyak előfeszítését. Ez is közrejátszhat a tünet kialakulásában. A szitálás oka lehet még: lötyögő kerékcsapágy (akár a nem eléggé meghúzott elsőtengely-anya következtében is), lötyögő első lengővilla (kopott, megkeményedett szilentgumik, laza tengelyanya), de ezek, főleg a második, kevésbé jellemzők, és elhárításuk egyszerű. Sokkal valószínűbb az, hogy 8-as van a kerékben, illetőleg kopott, megkeményedett, rosszul kiegyensúlyozott gumiabroncsod van. Ezen a kerék sugár-, de főleg oldalirányú ütésének megszüntetésével, a kerék kiegyensúlyozásával, megfelelő (új) gumiabroncs felszerelésével lehet segíteni. Az, hogy ha teher van a csomagtartón, nő a szitálás elöl, normális jelenség, mivel ilyen esetben csökken a teljes terhelésből az első tengelyre eső hányad.

2015.01.16. 18:17 atomik

Sziasztok. Lenne egy Staros kérdésem. Az mitől van, hogy olyan 30-40km/h körül ha elengedem a kormányt a bal kezemmel akkor el kezd szitálni a gép. Minél gyorsabban húzom a gázt és persze egy kézzel fogom a kormányt annál jobban szitál. Ha hátul viszek valami sújt a csomagtartón akkor még intenzívebben produkálja ezt a dolgot. Kinek mi az ötlete tanácsa? Még annyi, hogy ha megvizsgálom a kormányberendezést akkor egy pici holtjátéka mozgása van a kormányműnek de nem tudom, hogy az is normális-e ? Köszi mindenkinek. Sziasztok.

2015.01.14. 09:14 Zsoel

buslaci86 Szia! Nincs egységes színkódja, akkoriban még nem létezett ilyesmi. A szín megnevezése: Tundragrau. Ez a szín NEM zöld, hanem alapvetően szürke, közepes sötétségű, sárgászöld beütéssel. Csak kevertetni lehet (a napfénynek kevésbé kitett részek, vagyis jellemzően a kormányembléma alatt, oldallemezek belső felén, tartály első, illetve alsó részén lévő, nagyjából még gyári állapotú fényezett felületek alkalmasak erre a célra). Egy német oldal szerint közelítőleg ezek a színek is megfelelnek az eredeti árnyalatnak. - RAL 1020+7034 (1:1 arányban keverve), vagy - Toyota 1528 színkódú gyári autófesték Utóbbi információkért azonban nem vállalok felelősséget, mert én magam egyiket sem próbáltam ki (de ez persze semmit nem jelent, attól még lehet, hogy jó).

2015.01.13. 19:46 buslaci86

Sziasztok. Simson Star SR4-2/1 színkód kellene nekem (zöld). tudtok segíteni?

2015.01.06. 17:52 Zsoel

halo Nincs mit. "Érdekes, hogy az általam közben meglelt robbantott rajzokon nem látni ezt az alkatrészt." Ez azért van, mert a háromsebességes, kényszerléghűtésű motorról létező egyetlen gyári robbantott ábra egy "ősi" M53 KHL típusú motort ábrázol, amelyet az 1964-1968 között gyártott kézi kapcsolású Schwalbékba építettek. Ennek a váltóművét a baloldali kormánymarkolat forgófogantyújával lehet működtetni, amely két bovden révén mozgatja a motor tetején elhelyezett kapcsolókart, és mivel az egyes fogantyúállásokhoz tartozó sebességfokozatok fel vannak tüntetve a fogantyú házán, így ennél a motornál szükségtelen az üresjárásjelzés. (Ezeken a járműveken nincsen üresjárásjelző lámpa a fényszóróházon, és nem készítették el a kapcsolórúd műanyag perselyének befogadására szolgáló menetes furatot sem a motoron.) Ugyan kis keretben mellékelve ott vannak a lábkapcsolású berendezés alkatrészei is, de úgy látszik, az érintkezőrudat nem találták elég jelentősnek ahhoz, hogy feltüntessék. Ezen a rajzon jól látszik a sebességváltómű is, nem nagy kunszt összerakni.

2015.01.06. 16:10 halo

Zsoel Köszönöm szépen! Érdekes, hogy az általam közben meglelt robbantott rajzokon nem látni ezt az alkatrészt... A lényeg, hogy a szomszéd ebben a kérdésben már előrébb van!  Most a váltó jön... olyan rajzot keresek :) Köszönöm még egyszer - sok-sok ezer baleset- és matricamentes kilómétert kívánok Neked is, s minden tulajnak! :) BUÉK!

2015.01.04. 18:42 starex

BÚÉK Simson Star klub! Tegnap az újév örömére mentem vele egy kis karikát, majd állítottam a gyújtáson, nagyobb volt a hézag mint kellene.

2015.01.01. 18:51 kardosjani78

Szép napot társak kedves Stárosok legyen sok a benzin berregjen mocitok. Szeressétek tovább e remek masinát lobogjon hajatok de fő a biztonság. Nem is írok többet de szívemből kívánok sok motorozást széles e világon.

2014.12.31. 19:50 Zsoel

Minden Simson Star Klub-tagnak, -olvasónak és Star-tulajdonosnak békés, örömteli, motorozásban gazdag, baleset- és műszakihiba-mentes boldog új évet kívánok!

2014.12.30. 10:13 szketo

Itt egy kép lett volna de sajnos nem jelenmik meg...Bocsánat...

2014.12.30. 10:12 szketo

KEDVES MÁRKATÁRSAK!!

2014.12.29. 22:05 szketo

Köszi Srácok! Örülök hogy megnyerte teszéseteket ,és igyekszem...:-)

2014.12.29. 18:37 sarilaci

Szketo ! Csak ámulok és bámulok !!! Mit is mondhatnék ? ! Tiszta szivböl gratulálok ! Kivánom sokáig legyen örömöd benne !! sarilaci

2014.12.29. 16:42 Zsoel

Szketo Köszönjük! Szép munka.

2014.12.29. 16:41 Zsoel

starex Feltétlenül! Nehogy aztán te idd meg más machinálásának a levét.

2014.12.29. 15:43 Szketo

Sziasztok Márkatársak!    Bocsánat,lehet hogy ez nem éppen idevaló ,ez uton is elnézést kérek.Gondoltam Fotó helyett küldök videót néhány hete elkészült szeretett motoromról fogadjátok szeretettel.https://www.youtube.com/watch?v=IS3Y2sLLHUA Jővöre megyük muzeális minősítöre és akkor lesz kész csak igazán.     Üdv Nektek:szketo

2014.12.28. 23:38 starex

Zsoel Igazi mekkmester lehetett. Ebben a modern világban mégjobban figyelnek az ilyesmire, de nem is terveztem azzal a motorral aszfaltot járni amibe a blokkot teszem. Szétgyalázni nem akarom, a belsejéhez nem nyúltam, csak kitisztítottam, csapágyak még gyáriak, szóval én bízom benne hogy nem sokat szerelgették. Így remélem jó lesz még pótblokknak egyszer. Csak lepattintom róla a hamis számot.

2014.12.28. 22:11 Zsoel

starex Na, ilyet se láttam még. Persze értelme semmi, jó nagy marha volt az elkövetője. Ezt még az is kiszúrja, hogy valami nem stimmel itt, aki csak egy kicsit konyít a Simsonokhoz, de műszaki vizsga vagy rendőri ellenőrzés esetén pláne tuti lett volna a lebukás - aztán ment volna a feljelentés egyedi azonosító jel meghamisítása bűncselekmény miatt. Ilyesmivel nem jó szórakozni.

2014.12.28. 20:24 starex

Zsoel Ma alaposan letisztogattam a nemrég említett, furcsa blokkom külsejét. Mostanában nem volt túl sok időm, ezért váratott idáig... Jobban megnézve a letisztított motorszámok környékét, a 14-el kezdődő motorszámot tartalmazó alumínium úgy lett kivágva gondolom a motor eredeti blokkjából, majd felragasztva a pótalkatrészként eladott blokkra. Akkoriban minden papíros járműnél nagy hagyománya volt a számokkal való mókolásnak. Ebben édesapám is megerősített.  A párosítók stimmelnek  Jól látszik a ragasztó. Ez a rejtély megoldódott, gondoltam megosztom a fórum közösségével.

2014.12.25. 22:41 Zsoel

halo Szia! Az az üresjárási fokozat érintkezőrúdja. A menetes vége a jobboldali blokkfél felső részében lévő műanyag perselybe megy bele, és kívülről recés alátéttel és anyával kell biztosítani, a szabad végén pedig egy darabka szigetelő műanyag csőnek kellene lennie, nehogy hozzáérhessen a motorhoz. A rúdon lévő hajlításnak pedig lefelé kell állnia, hogy a léptetővilla üres helyzetében hozzáérjen az azon lévő érintkezőnyelvhez, ezáltal a rúd testelődjön. Így valahogy (a jobb alsó sarokban látszik a rúd, végén a szigetelő cső): És így néz ki kívülről a téma: (Jobb egérgombbal kattintva rájuk, a képek teljes méretre nagyíthatók.)

[Későbbi] [4295-4276] [4275-4256] [4255-4236] [4235-4216] [4215-4196] [4195-4176] [4175-4156] [4155-4136] [4135-4116] [4115-4096] [4095-4076] [4075-4056] [4055-4036] [4035-4016] [4015-3996] [3995-3976] [3975-3956] [3955-3936] [3935-3916] [3915-3896] [3895-3876] [3875-3856] [3855-3836] [3835-3816] [3815-3796] [3795-3776] [3775-3756] [3755-3736] [3735-3716] [3715-3696] [3695-3676] [3675-3656] [3655-3636] [3635-3616] [3615-3596] [3595-3576] [3575-3556] [3555-3536] [3535-3516] [3515-3496] [3495-3476] [3475-3456] [3455-3436] [3435-3416] [3415-3396] [3395-3376] [3375-3356] [3355-3336] [Korábbi]