Új bejegyzés Frissítés

2014.11.13. 18:59 Zsoel

Ormossy Bocs. Fáradt voltam már, elnéztem, amit írtál. Ha szerinted megegyezik a szín, akkor használd azt; egészen pontosan úgyis lehetetlen ugyanazt a színt kikever(tet)ni, annál is kevésbé, mert a felhordott festékréteg idővel még érik, tehát egy kicsit sötétebb lesz, mint "frissen". Mit kell az ülésszivacson szabni? Ez nekem újdonság. Az elmúlt három évben négy Star- és Schwalbe-nyerget újítottam föl, de egyiknél sem kellett hozzányúlnom a szivacshoz. Más a színe, mint az eredetinek, kicsit vastagabb, és mivel nem öntött, hanem vágott szivacs, nincs meg az alján a pumpaárok domborulatának a "negatívja", de amúgy teljesen passzol a nyereglemezhez.

2014.11.13. 12:13 Ormossy

Zsole Én a 3004-es színkódot írtam, nem a 3005-öst.De nem kell keverttni, mert ma kaptam egy festék bolban HELIOS Tessarol festéket, "Bordó 8" felirattal, amelyik szerintem teljsen megegyezik a Star eredeti bordó színével. Az üléssel kapcsolatban: Ha veszek szivacsot, azt még át kell egy kicst "szabni" mertz nem pontosan olyat lehet kapni, mint az eredeti. A huzat sem pontos méret, tehát azt is barkácsolni kell, és a végén ott vagyok, mintha egy szakemberrel megcsináltatnám, de akkor viszont minden passzolni fog, lesz neki szép kapaszkodója is. A lemezt meg én magam a barátommal felújítom, az nem probléma.

2014.11.12. 21:38 Zsoel

Ormossy Éppen ma írtam, hogy fölösleges kárpitoshoz fordulni a Star ülésével, mert kapható hozzá utángyártott huzat. A szín neve valóban Bordeauxrot, de a RAL 3005 jóval sötétebb a Star eredeti pirosánál. Akkor már inkább a 3004 hasonlít rá, de még az is messze van tőle. (Az eredeti Simson-színeknek NINCS egységes színkódjuk, akkoriban ilyesmi még nem létezett.)

2014.11.12. 17:55 Ormossy

Még valami: Lehet az, hogy a klassikus bordó Star színének a neve: "Bordeaux", és a kódja 3004 ?

2014.11.12. 17:53 Ormossy

Kollegák! Ma találtam egy kifejeztten motorülésekkel fogllkozó kárpitost Szentendrén, ha valakit érdekel. El tudja készíteni a pontos mását a szürke eredeti ülésnek szivaccsal, huzattal együtt. Én rövidesen elviszem hozzá a sajátomat.

2014.11.12. 08:16 Zsoel

menyus97 Ha nem a tied, annál jobb. Egyébként nincs mit. Képet pedig úgy lehet feltenni, hogy a gépről feltöltöd valahová a saját képedet (pl. Képfeltöltés.hu), a direkt linket meg ugyanúgy bemásolod itt fent a Kép ikonnál, mint ahogy ennél a képnél csináltad. FONTOS: a szélességet mindig 300-ra kell állítani, különben szétcsúszik az oldal. (Ezt még az alapító tulajdonos-szerkesztő csinálta így, muszáj követni, nem tudok vele mit csinálni.) Fölösleges kárpitoshoz fordulnod, ilyen szürke huzatot lehet kapni készen is. http://www.jofogas.hu/bekes/Simson_Star_Schwlbe_KR51_1_Uj_uleshuzat_Szurke_17162622.htm http://kamioldmotor.boltaneten.hu/kinalat/14_simson_star-37/3966_simson_star_uleshuzat_szurke/ http://www.futarmotorosbolt.hu/product_info.php?products_id=5681

2014.11.12. 05:11 menyus97

Kedves "Zsoel" ! Köszönöm a segítséged szerintem is a középső képet fogom mutatni a kárpitosnak, egyépként ez nem az én motorom, sajnos én nem tudtam gépről feltölteni képet csak internetről így ezt csak az ülés színe miatt választottam! Nem rontottam volna el a staromat ilyen teleszkóppal, dudával, meg kipufogó véggel! ;)

2014.11.11. 22:36 Zsoel

Freedom Mit értesz az alatt, hogy "kiforgatni"? Ha arra gondolsz, hogy megmozdul-e a jármű, akkor természetesen meg fog, csak épp némileg mások lesznek a menettulajdonságai. Az eredeti 14 fogú fogaskerékhez képest 1,15-jével kisebb lesz az elméleti legnagyobb vonóerő, és 1,15-ször nagyobb az elérhető elméleti legnagyobb végsebesség - csak éppen utóbbiból a gyakorlatban semmi nem fog érvényesülni, mert a menetellenállások felemésztik, valamint a kilométeróra is "csalni" fog.

2014.11.11. 22:19 Zsoel

kardosjani Horpadás: házilag sehogy. Megfelelő technológiával rendelkező szakműhelybe kell vinni a tankot, ott talán tudnak vele kezdeni valamit. Otthoni barkácsolással általában csak több kárt okoz az ember, mint hasznot. Az egyetlen szóba jöhető módszer az lenne, ha a horpadás közepére vékony pálcát hegesztenél, és a mélyedést gázlánggal körbemelegítve, lassan megpróbálnád "kihúzni" azt, de félek, hogy előbb tépnéd föl (a hegesztés környékén már amúgy is átalakult anyagszerkezetű, hártyavékony) lemezt, mintsem a horpadás eltűnne, tehát ezt jobb nem megpróbálni. A "behegesztést" nem tartom jó ötletnek, annál is kevésbé, mivel, mint mondtam, ez a lemez nagyon vékony, könnyű kiégetni. Otthon csak kitapaszolni (kittel kitölteni) tudod. Tankmatrica: amit kapni lehet, az sima "védőfólia-lehúzós & felragasztós", nincs benne semmi ördöngösség. Leáztatós matricát csak a gyárban alkalmaztak, nagyon régen.

2014.11.11. 22:12 Zsoel

Ormossy Érzésem szerint akkoriban (1971-1972 tájékán) térhettek át a fekete huzatra, de a pontos időpont nem ismert (legalábbis előttem nem). Aztán ki tudja, hogy volt ez az NDK-ban: lehet, hogy  olyan anyagból varrtak üléshuzatot, amilyet éppen sikerült szerezne, ismerve az ottani állandó nyersanyaghiányt. És igen, valóban esélytelen szerezni egy jó állapotban megmaradt (akármilyen színű) huzatú Star-nyerget. :)

2014.11.11. 22:09 Zsoel

sarilaci Az a "ha kell" kizárólag arra az esetre vonatkozott, hogyha esetleg azt mondják a boltban, hogy bocs, az oldalon ugyan fenn van a termék, de valójában már rég nem kapható, csak "elfelejtettük" kiszedni a webáruházból - ugyanis én már jártam így. Azért írtam, hogy ELŐBB NÉZD MEG a boltban. Az irányjelző bekötésében az égvilágon semmiféle nehézség nincsen; még az én szájbarágós leírásom nélkül is gyerekjáték megcsinálni, de te tudod. Ha nem bízol magadban, akkor tényleg jobb, ha nem fogsz hozzá.

2014.11.11. 19:53 Freedom

Sziasztok . Szép estét mindenkinek .. Tapasztalatokra lennék kiváncsi. Gyári fúratlan henger ki tudja forgatni a z16 os lánckereket? Sose volt nyilkolászva , nincs ölve, 60kg vagyok vaságyastol Előre is köszönöm !

2014.11.11. 19:37 kardosjani78

Szép estét mindenkinek. Tanács kellene,két dologban is. Egyik,ha horpadt a tank,hogyan lehet kihuzni. A másik,a tankmatricát hogyan lehet feltenni. Mert ha vízzel leáztatós,akkor olyat csak maketten csináltam. Köszönöm előre is és gratula mindenkinek a szép Starokhoz. Jó egészséget mindenkinek.

2014.11.11. 19:34 Ormossy

Zsoel   Nekem volt egy 1971-es Star-om, és azon a középső képen lévő ülés volt. (Most is vadászok egy ilyenre, de sajnos esélytelen, úgylátom.)

2014.11.11. 19:22 sarilaci

Zsoel ! Köszönöm az ajánlatot a rendszámtábla ügyben , de valoszinü hogy rendelek egyet mert töled sem kérhetem ingyen s a szállitás se olcso akkor ott vagyok ha rendelek.Ami az irányjelzöket illeti nem tudom neki merjek állni.Mégcsak beszerzem a dolgokat de bekötni ? Szoval azért kösz a segitséget mindkét témában. Szép napokat ! sarilaci

2014.11.11. 19:06 Zsoel

menyus97 Lehetett akár szürke ülése is, de például az én 1972. márciusi gépemnek meg fekete volt gyárilag az üléshuzata. Sajnos nem rendelkezem olyan gyári dokumentációval (és tudomásom szerint más sem), amely rögzítené, mely alvázszámoktól kezdődően milyen módosításokat hajtottak végre az egyes alkatrészeken, úgyhogy csak a statisztikai adatokból nyert valószínűségi adatokra támaszkodhatunk. Szürke üléshuzatból volt ilyen kétszínű (ez a legrégibb, az biztos, hogy ezt csak a '60-as években alkalmazták): meg volt egyszínű szürke is, más szabással: valamint a fekete, ugyanilyen szabással: De egyébként "megnyugtatlak": a motorodnak az üléshuzata színe a legkisebb gondja, ami a gyári kinézetet illeti. Kapásból tudok mondani vagy 10 olyan pontot ezen a fényképen, amely biztosan nem illik egy '71-es motorhoz, illetve úgy általában egy gyári állapotú Starhoz. Mellesleg a nyereg nem is annyira a színével, inkább a formájával üt el: túl "kövérre" van tömve, valami nem stimmel azzal a nyeregszivaccsal.

2014.11.11. 17:32 starex

menyus97 Nekem sajnos nem gyári már az üléshuzatom, de vannak szép eredeti motrai a többieknek, biztos kapsz majd segítséget!

2014.11.11. 17:19 starex

Zsoel Köszi! Tényleg ugyanez lehet Blage motorjának is a baja. Most visszaolvastam a hozzászólásokat. A gyertyacserét ma megejtettem, nem az a ludas. Holnap veszek egy új kondenzátort. Az előgyújtásom kicsit nagy volt, most már jó lett.

2014.11.11. 13:24 menyus97

Sziasztok a segítségetek kéne! van egy felújjított 1971-es starom, és nem tudom milyen színű üléssel jött ki gyárilag! Jelenleg fekete van rajta de szerintem nagyon elüt! a motorom gyári színe bordó , és kb almazöld szín! de mutatok képet is!  Megköszönném ha valaki küldene képet hogy milyen színű és fazonú(hol van a varrás) üléssel gyártották! :)

2014.11.10. 22:16 Zsoel

sarilaci Sajnos nincs róla leírásom, azonkívül élhajlító, hidraulikus sajtó, készülék és effélék nélkül, pusztán satuban való hajlogatással elég nehéz megcsinálni (ámbár Beagle barátom egyszer kivitelezett egy ilyen manővert). Nekem van pár darab "nyers" (még furatok nélküli) darabom, ha kell, tudok csinálni. De itt kapható készen, nem is nagy összegért. http://kamioldmotor.boltaneten.hu/kinalat/14_simson_star-28/4637_simson_star_rendszamtabla_tarto_lemez/ Előbb itt próbáld meg.

[Későbbi] [4304-4285] [4284-4265] [4264-4245] [4244-4225] [4224-4205] [4204-4185] [4184-4165] [4164-4145] [4144-4125] [4124-4105] [4104-4085] [4084-4065] [4064-4045] [4044-4025] [4024-4005] [4004-3985] [3984-3965] [3964-3945] [3944-3925] [3924-3905] [3904-3885] [3884-3865] [3864-3845] [3844-3825] [3824-3805] [3804-3785] [3784-3765] [3764-3745] [3744-3725] [3724-3705] [3704-3685] [3684-3665] [3664-3645] [3644-3625] [3624-3605] [3604-3585] [3584-3565] [3564-3545] [3544-3525] [3524-3505] [3504-3485] [3484-3465] [3464-3445] [3444-3425] [3424-3405] [3404-3385] [3384-3365] [3364-3345] [Korábbi]